Exosquelette pour caténairiste

La maintenance de la caténaire se fait la nuit, quand les trains ne circulent pas : chargement du matériel, puis travail en nacelle, par tous les temps. Les bras portent le matériel, la nuque reste en extension vers les câbles et le dos encaisse les chargements.

Chez HMT France, les exosquelettes de travail ciblent ces postures : le Plum’ pour les bras en hauteur, et le Moon pour la nuque. À la SNCF, le correspondant sécurité a vérifié les matériaux du Plum’, et l’expert caténaire a autorisé son port en nacelle.

Demander une démo

Votre métier, nous le connaissons

Les gestes qui usent un professionnel de la caténaire.

Voici les postures contraignantes qui reviennent chaque jour dans votre travail ; et les zones du corps qui en payent le prix.

Port de charges à bout de bras en hauteur

Charges de 15 à 25 kg, dont le matériel de tirage de câbles, portées à bout de bras sur des plateformes situées à environ 4,50 m de haut.

épaules

bras

Chargement du matériel en véhicule surélevé

Le matériel se charge à l’arrière d’un poids lourd très haut, avant le départ sur chantier, avec les bras levés à l’horizontale des épaules.

épaules

dos

Surveillance au sol, tête en extension

Pendant que les collègues travaillent en nacelle, l’un reste en bas et garde la tête en extension, avec parfois des douleurs cervicales le soir.

cervicales

Tournées de contrôle, tête levée

Sur une tournée terrain, la tête reste levée tout le long pour observer la caténaire.

cervicales

notre recommandation

Le bon exosquelette pour chaque caténairiste.

Pas besoin de tout le catalogue. Voici les modèles qui font vraiment la différence sur votre métier.

PLUM'

Zone :

Épaules, bras

Idéal pour

Maintenance des caténaires, chargement des véhicules en hauteur

Bénéfice métier

Soulage les efforts au-dessus de l’épaule et limite la fatigue sur les postures exigeantes

Testé et approuvé par

Découvrir

Moon

Zone :

Cervicales

Idéal pour

Travail en hauteur, surveillance des chantiers, tournées d'inspection

Bénéfice métier

Soulage la nuque lors des tâches avec la tête inclinée vers le haut.

Testé et approuvé par

Découvrir

Un cas qui parle

Comment ça se passe pour une équipe de maintenance caténaires de la SNCF ?

L’équipe de maintenance caténaire de Martial compte neuf agents. Elle intervient sur la maintenance des caténaires exclusivement de nuit, en nacelle, par tous les temps. En journée, ils préparent les équipements de tirage de câble et les chargent à bout de bras à l'arrière d poids lourd.

1
AVANT L'EXOSQUELETTE
Aucune solution matérielle plus légère n’existait pour soulager l'équipe et particulièrement un salarié. C’est la médecin du travail qui a proposé l’exosquelette dans le cadre d’une démarche de maintien dans l’emploi, après avoir rencontré HMT au salon Préventica à Lyon.
Aucune alternative côté matériel
2
MISE EN PLACE AVEC HMT
Le risque électrique et l’exiguïté de la nacelle suscitaient deux craintes. Avant toute intégration, le correspondant sécurité de la SNCF a d’abord vérifié les matériaux du dispositif ; puis, a donné son feu vert. Près du corps, le Plum’ passe dans la nacelle sans s’accrocher. HMT est venu expliquer le fonctionnement et former l’agent. La SNCF apprécie le suivi qui l’accompagne : il incite à garder l’exosquelette en usage plutôt que de le laisser au placard.
Validé par la sécurité SNCF
3
AUJOURD'HUI
Le Plum’ sert au chargement du matériel dans le poids lourd surélevé, puis en nacelle sur les chantiers de nuit. Martial en témoigne : « Moins de douleur, moins de fatigue, plus de facilité, ça c’est sûr au travail. » Pour ses collègues, il rapporte moins de fatigue et plus de facilité. Quatre agents l’ont porté et réglé à leur morphologie. La SNCF attend ces retours pour décider d’un déploiement dans d’autres équipes caténaires, voire d’autres métiers.
Concluant en équipe

Pourquoi un exosquelette pour les caténairistes ?

🦾

Alléger les gestes

Le poids du matériel fait partie du métier, et il n'existe pas de matériel plus léger. Un exosquelette pour les bras et les épaules agit sur ce qui reste : le geste. Pour Martial, sur la levée à l'horizontale des épaules, « on a vraiment un changement ».

💊

Prévention des risques de TMS

Épaules, cervicales, dos… Les caténairistes cumulent les zones à risque. Un exosquelette de travail intervient en prévention avant que les douleurs ne s'installent durablement.

👷

Maintien dans l'emploi

Accompagner les salariés dans leur maintien dans l'emploi avec un dispositif leur permettant d'accomplir leurs tâches plus sereinement. Déjà validé avec la médecine du travail au sein de la SNCF.

⚙️

Les mêmes gestes, avec moins d'effort

Tirage de câble, chargement du camion, surveillance du chantier : mêmes outils, même méthode, mais une contrainte physique réduite sur les postes qui sollicitent le plus le haut du corps.

votre projet, notre expertise

On vous accompagne, de l'aménagement individuel au déploiement d'équipe.

Depuis près de 10 ans, +1 600 dispositifs intégrés partout en France. En maintenance ferroviaire, nos interlocuteurs vont de l’agent en maintien dans l’emploi (RQTH) à l’équipe entière de maintenance caténaire ; les contraintes physiques, elles, sont les mêmes : port de charges à bout de bras (15 à 25 kg), travail en hauteur en nacelle, regard prolongé vers le haut.

Ce qu'on apprécie avec vous, c'est qu'il y a un vrai suivi. On peut acheter le meilleur exosquelette du monde, si on est seul face au dispositif, il ne se passera rien. L'accompagnement, c'est vraiment la clé.

Corinne Trousseleau
Correspondante Handicap, SNCF (Bourgogne-Franche-Comté / Auvergne)

Prendre RDV avec un expert En savoir plus sur notre cabinet d'ergonomie

L'exosquelette en maintenance des caténaires - Vos questions :

Y a-t-il un risque lié à l’environnement électrique (proximité des lignes, consignation) ?

Non, la SNCF a elle-même écarté ce risque avec son service de sécurité avant d’intégrer l’exosquelette dans l’équipe de caténaire.

L’exosquelette est-il compatible avec le harnais antichute et les autres EPI (casque, tenue haute visibilité, gants) ?

Nos dispositifs sont compatibles avec la majorité des EPIs. La demi-journée d’essai permet de confirmer l’usage du dispositif avec la totalité des EPIs avant toute intégration.

Peut-on le porter sur une nacelle ou une plateforme d’engin rail ?

Oui, tous nos dispositifs sont assez compacts pour être portés même dans des zones restreintes. Ils sont déjà utilisés sur le terrain par les équipes de la SNCF lors de leurs interventions en nacelle.

Un seul dispositif peut-il être partagé entre plusieurs agents d’une même équipe, avec des gabarits différents ?

Oui c’est tout à fait possible. Tous nos dispositifs passifs sont en taille unique avec des réglages qui permettent de s’adapter aux différentes morphologies. Par mesure d’hygiène, il est recommandé d’équiper chaque agent de son propre kit textile afin de ne partager que l’exosquelette.

L’exosquelette résiste-t-il à la pluie, au froid et à l’humidité, notamment pour les interventions de nuit ?

Oui. Tous nos exosquelettes peuvent être utilisés en extérieur, même par temps froid et humide. De plus, comme ils sont compacts, ils peuvent être portés dessous une veste de travail par exemple.